ODWIEDZINY

Dzisiaj 54

Wczoraj 63

W tygodniu 117

W miesiącu 1377

Od 2008 roku 594260

  • KPSPM
  • KPSPM
  • KPSPM
  • KPSPM
  • KPSPM
  • KPSPM
  • 25-lecie KPSPD
  • KPSPM
  • KPSPM

Niderlandy: od 1 marca rejestracja zagranicznych kierowców

Od 1 marca obowiązkowe będzie zgłoszenie pracownika delegowanego w transporcie do pracy w Holandii dla przewozów kabotażowych, przewozów międzynarodowych i dla samozatrudnionych.

Nowe przepisy obowiązują zagranicznych kierowców, którzy realizują na terenie Holandii przewozy kabotażowe oraz przewozy międzynarodowe. Zgłoszenia nie muszą składać przewoźnicy, którzy dokonują pasażerskiego transportu drogowego oraz tranzytu. 

Rząd holenderski przewidział możliwość dokonywania zgłoszeń rocznych.

Niedopełnienie obowiązku elektronicznej rejestracji delegowania kierowcy może wiązać się z karą finansową o wartości nawet 12 tys. euro. W przypadku powtarzających się uchybień przewoźnicy powinni liczyć się z 50 proc. podniesieniem wartości wspomnianej kary.

Zgodnie z wytycznymi pracownik ten powinien znać jeden z „nowoczesnych języków”. Decydując się na zgłoszenie kierowcy jako osoby kontaktowej, przewoźnik powinien liczyć się z koniecznością złożenia osobnych deklaracji dla każdego z kierowców.

Więcej: logistyka.rp.pl

Opr. ZMPD/DWSK/AM

Dotkliwe kary za brak sprawozdania z przewozów ADR

Niezłożenie rocznego sprawozdania z przewozów materiałów niebezpiecznych (ADR) grozi karą 5 tys. zł. Zestawienie za 2019 rok należy przekazać do 28 lutego Wojewódzkiemu Inspektorowi Transportu Drogowego, właściwemu ze względu na siedzibę przewoźnika.

(…) jeśli przewóz materiałów niebezpiecznych odbywał się w całości poza terytorium Polski, w próżnych nieoczyszczonych opakowaniach, cysternach, kontenerach i pojazdach oraz w ilości mniejszej niż wskazania w ustawie, to nie ma konieczności sporządzenia bilansu towarów i operacji transportowych.

Zestawienie sporządza doradca do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych, czyli osoba wyznaczona przez przedsiębiorstwo zajmujące się materiałami ADR.

Kopie sprawozdania przedsiębiorca powinien przechowywać przez 5 lat od daty wysyłki.
Opr. ZMPD/DWSK/AM

Informacja o szkoleniu przewoźników osób

W dniu 04.03.2020 r. (środa) o godzinie 10:00 odbędzie się spotkanie szkoleniowe przewoźników osób z Inspekcją Transporu Drogowego oraz z przedstawicielem Inspekcji Pracy.

Miejsce szkolenia: Bydgoszcz, ul. Hetmańska 28 - siedziba WITD.

Sserdecznie zapraszamy

Niderlandy - płaca minimalna

Poniżej szczegóły dotyczące holenderskiej płacy minimalnej i obowiązkowego elektronicznego zgłoszenia kierowców, które udało się ustalić ZMPD w rozmowach z przedstawicielem stowarzyszenia TLN.


1. Deklaracje:
w przypadku składania deklaracji w sektorze transportu nie trzeba podawać adresów miejsca pracy/ świadczenia usług. Wystarczy podać jeden numer tablicy rejestracyjnej oraz można zgłosić grupę kierowców w ramach jednej notyfikacji. Notyfikację można zrobić na rok.

2.  Tranzyt wyłączony z obowiązku notyfikacji:
obowiązek notyfikacji dotyczy każdego rodzaju usługi transportowej, z wyjątkiem tranzytu.

3. Stawka minimalna:
płaca minimalna dla transportu określona jest w umowie zbiorowej, obecnie trwa renegocjacja nowego układy zbiorowego. Średnio minimalne wynagrodzenie kierowcy waha się w przedziale 1500-3500 EUR miesięcznie bez dodatków, np. za staż kierowcy, wyższych kwalifikacji itd. (Link do umowy zborowej, która obowiązywała do końca 2019 roku, a obecnie jest renegocjowana. Tekst dostępny jedynie w języku niderlandzkim https://www.stlwerkt.nl/Media/media/Corporate/Over%20ons/Cao-boekje.pdf).

Czytaj więcej: Niderlandy - płaca minimalna

Żegnamy Zbigniewa Priefer

Z.PrieferZ wielką przykrością informujemy, że w dniu 22.01.2020 roku zmarł nagle, na skutek choroby, Zbigniew Priefer - współwłaściciel firmy Mazi Transport Sp. z o.o.

Rodzinie, Najbliższym i Przyjaciołom składamy serdeczne wyrazy współczucia oraz przesyłamy słowa wsparcia i otuchy w tych trudnych chwilach.  

Msza święta  odbędzie  się 25 stycznia 2020 roku o godzinie 11.00 w kościele
p.w. Kazimierza Królewicza w Kruszynie , a uroczystości pogrzebowe odbędą się po mszy na cmentarzu parafialnym w Dąbrówce Nowej.

 

 

 

Opłatek Kujawsko-Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych

aktualnosci 9753 0 ZMPDPrzewoźnicy z Pomorza i Kujaw spotkali się 17 grudnia 2019 r. na corocznym opłatku zorganizowanym przez Kujawsko-Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych im. Dionizego Woźnego.

Prezes KPSPD Adam Jędrych, witając gości, mówił o potrzebie integracji środowiska, zwłaszcza w perspektywie wyzwań czekających branżę transportową w nadchodzącym czasie.

Zanim przewoźnicy usiedli do świątecznego stołu, uczestniczyli w części seminaryjnej prowadzonej przez wiceprezesa Grzegorza Chełminiaka.  Dyrektor Departamentu Transportu ZMPD Piotr Mikiel zaprezentował obszerną informację na temat aktualnej sytuacji w transporcie międzynarodowym w kontekście regulacji zawartych w Pakiecie Mobilności oraz w związku ze zbliżającym się Brexitem. Mówił też o spadku  dynamiki branży wyraźnie widocznej w danych za 2018 r. Polscy przewoźnicy co prawda nadal utrzymują pozycję lidera na rynku europejskim, ale coraz gorzej radzą sobie w konfrontacji z konkurencją z Litwy, Hiszpanii czy Rumunii. W części seminaryjnej prezentowane też były informacje na temat zezwoleń międzynarodowych - mówił o nich radca prezesa ZMPD Tadeusz Wilk, oraz najnowsze dane dotyczące działalności Inspekcji Transportu Drogowego, które przedstawili Wojewódzki Inspektor Marcin Mroczkowski oraz radca prawny Paweł Utmańczyk. Mecenas Marcin Nadarzewski omówił aktualne wiadomości dotyczące zmowy cenowej producentów ciężarówek.

Czytaj więcej: Opłatek Kujawsko-Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych

Pakiet Mobilności uzgodniony

pakiet mobilnosciNad ranem 12 grudnia negocjatorzy unijni porozumieli się co do ostatecznego kształtu Pakietu Mobilności, dyskusje trwały wiele godzin, od godz. 20:45 w środę 11 grudnia – informuje z Brukseli Margareta Przybyła, przedstawiciel ZMPD przy UE.


Negocjatorzy porozumieli się co do wszystkich kwestii, łącznie z tymi wywołującymi najwięcej kontrowersji i sprzeciwu wielu państw wobec dotychczasowych propozycji, w tym Polski.

Uzgodniono m.in. następujące rozwiązania:

  • wprowadzono obowiązek powrotu ciężarówki do kraju siedziby co 8 tygodni;
  • operacja kabotażowe mają być wykonywane na dzisiejszych zasadach: 7 dni i 3 operacje, ale wprowadzono także 4-dniową przerwę (cooling off) pomiędzy kolejnymi operacjami kabotażowymi w tym samym kraju;
  • kierowcy będą mogli odebrać dwa skrócone odpoczynki z rzędu i wrócić do domu przed trzecim tygodniem;
  • spod zasad delegowania zostały wyjęte operacje tranzytowe oraz bilateralne; delegowaniem objęty został kabotaż oraz operacje cross-trade, z wyjątkiem dwóch operacji doładunku lub rozładunku w ramach danej operacji bilateralnej.

Ustalono 18-miesięczny okres przejściowy na cały Pakiet Mobilności. To oznacza, że w zasadniczej części PM zacznie obowiązywać pod koniec 2021 r. Wprowadzono dłuższe okresy przejściowe, np. na zasady dotyczące tachografów czy pojazdów lekkich.

Porozumienie musi jeszcze zostać przyjęte przez Parlament Europejski oraz państwa członkowskie. Proces ten może potrwać do wczesnej wiosny przyszłego roku.

Czytaj więcej: Pakiet Mobilności uzgodniony

Znajdź nas na Facebook